Explorer, jak podkreśla producent sprawdzi się podczas podróży na dłuższych trasach, dzięki zdolności szybkiego ładowania od 10 do 80% w ciągu 25 minut. Dodatkowe elementy zwiększające komfort obejmują m.in. system automatycznej zmiany pasa ruchu oraz fotel kierowcy z funkcją masażu. Klienci mogą testować w pełni elektrycznego Explorera w różnych warunkach drogowych podczas wirtualnych jazd próbnych, które są dostępne na komputerach stacjonarnych i urządzeniach mobilnych.

Zaprojektowany i produkowany w Niemczech elektryczny Explorer, oferuje poczucie cyfrowego komfortu, pozwalając kierowcom i pasażerom korzystać z komunikacji ze światem w czasie podróży. Do wyposażenia należy duży, 15-calowy ruchomy wyświetlacz dotykowy SYNC Move 2 i w pełni skomunikowany system informacyjno-rozrywkowy, zarządzający systemem audio, przystosowanym do warunków przestrzennych wnętrza modelu. Explorer zapewnia też bezprzewodową integrację z aplikacjami smartfonów, a kierowcy są wspierani przez zaawansowane systemy asystujące. 3

Design modelu zaprojektowany z myślą o aktywnym trybie życia i przestrzeń bagażowa oferująca pojemność około 470 litrów sprawiają, że najnowszy elektryczny model Forda idealnie sprawdzi się nie tylko podczas odkrywania przestrzeni miejskich. 17-litrowa konsola między kierowcą a pasażerem może pomieścić nawet 15-calowy laptop. Nowy standard komfortu wyznaczają także ukryta za dużym ekranem skrytka na drobiazgi i system bezdotykowego otwierania bagażnika.

Futurystycznej estetyce nadwozia dorównuje ultranowoczesne wnętrze z materiałami i elementami wyposażenia najwyższej jakości, jak wyprofilowane sportowe fotele czy ciekawie zaprojektowany soundbar, które zwykle są bardziej typowe dla modeli koncepcyjnych, niż seryjnych pojazdów rodzinnych. Do końca przyszłego roku auto będzie miało dostęp do 500 tys. publicznych punktów ładowania w całej Europie.

Explorer jest pionierem nowej generacji fascynujących pojazdów elektrycznych Forda. Sięga do naszych amerykańskich korzeni, jednak został skonstruowany w Kolonii dla klientów z Europy. Jest gotowy na wielkie przygody i w pełni wyposażony we wszystko, czego nasi klienci będą potrzebować w codziennych podróżach

 – powiedział Martin Sander, dyrektor generalny Ford Model e w Europie.

Elektryczny Explorer jest pierwszym seryjnym elektrycznym modelem Forda, stworzonym w nowym Centrum Produkcji Samochodów Elektrycznych Forda w Kolonii, w Niemczech. Ford planuje wprowadzić w Europie do roku 2030 kompletną gamę w pełni elektrycznych modeli osobowych.

Explorer, dostępny w wersji napędzanej na tylną oś oraz na wszystkie koła, oferuje szereg funkcji, dzięki którym kierowcy i pasażerowie są tak samo wypoczęci i gotowi do jazdy po dotarciu do celu, jak w momencie wyruszenia w drogę. Specyfikacja standardowa obejmuje podgrzewane przednie fotele i kierownicę, fotel kierowcy z funkcją masażu oraz dwustrefową klimatyzację.

Klienci mogą już sprawdzić w pełni elektrycznego Explorera w różnych warunkach drogowych podczas wirtualnych jazd testowych, które są dostępne dla komputerów stacjonarnych i urządzeń mobilnych.

Explorera, oferowanego w dwóch wersjach wyposażenia – Explorer i Explorer Premium – będzie można zamawiać pod koniec tego roku, a przewidywane ceny rozpoczynają się 

. Rezerwacje są otwarte na oficjalnych stronach Forda w Europie.

Ford zaprezentował nowego, w pełni elektrycznego Explorera, który jest dedykowany europejskim klientom. Przewidywane ceny rozpoczynają się poniżej 45 000 euro.

Japońska marka – Nissan jest jednym z prekursorów elektromobilnej transformacji. Po latach dominacji modelu Leaf, przyszedł czas na kolejny przełomowy samochód, który może zdominować słupki sprzedaży w zeroemisyjnym segmencie. Czy tak się stanie?

Pierwszy Nissan ze złączem CCS - test Nissana ARIYA

Koncern z Wolfsburga poszerza rodzinę elektrycznych modeli ID. o najmniejsze auto. ID. 2all to prototyp Volkswagena z napędem elektrycznym w cenie poniżej 25 tys. euro (dziś to ok. 118 tys. zł). Najważniejsze cechy samochodu to napęd na przednie koła, zasięg do 450 kilometrów, innowacyjne funkcje, takie jak Travel Assist, reflektory matrycowe IQ.LIGHT czy planer podróży. 

Volkswagen zaprezentował elektryka za 120 tys. zł. Przed Wami ID. 2all

Chińskie marki coraz odważniej wkraczają do Europy, a prawdziwym przedpolem jest dla nich rynek norweski - w końcu od dawna wiadomo, że tam panuje prawdziwie “elektryczny” klimat i wiele nowych modeli pojawia się właśnie najpierw tam. Po Seresie, którego testowałem kilka tygodni temu mam dla Was kolejną nowość, która właśnie trafia na rynek polski - czyli Maxusa Euniq 6, ktory użyczyłam do testów od warszawskiego dealera MM Cars Group. 

Ford pokazał nowego elektrycznego crossovera. Poznajcie Explorera

Ford pokazał nowego elektrycznego crossovera. Poznajcie Explorera

Zobacz również:

Pierwszy Nissan ze złączem CCS - test Nissana ARIYA

Volkswagen zaprezentował elektryka za 120 tys. zł. Przed Wami ID. 2all

Maxus Euniq 6 - test i jazda próbna