Kilku operatorów stacji ładowania w Polsce zakończyło wakacyjne akcje cenowe, co przełożyło się na wyraźny wzrost stawek:

 od 1 września powrócił do standardowych cen za ładowanie, kończąc wakacyjną promocję. Kierowcy, którzy przyzwyczaili się do niższych stawek w okresie letnim, teraz muszą pamiętać o powrocie do stawek sprzed promocji.

 również podniósł promocyjne ceny z okresu wakacyjnego. Na stacjach DC do 150 kW stawka wynosi teraz 2 zł/kWh, a na stacjach powyżej 150 kW – 2,1 zł/kWh. Ładowanie AC również zdrożało o 8 groszy i obecnie kosztuje 1,8 zł/kWh.

 także zakończyła wakacyjną promocję i stawki poszybowały w górę. Na stacjach HPC (powyżej 150 kW) cena skoczyła z 1,79 zł/kWh do 2,39 i 2,69 zł/kWh w zależności od lokalizacji. Na stacjach DC do 150 kW stawka również wzrosła z 1,79 na 2,39 zł/kWh.

Pozytywną wiadomością jest uruchomienie przez MOYA Energia złącz AC z cenami zależnymi od pory dnia. W godzinach 8-22 stawki w zależności od lokalizacji wynoszą 1,79-1,99 zł/kWh, natomiast w nocy od 22 do 8 rano ładowanie AC kosztuje znacznie mniej – od 0,99 do 1,69 zł/kWh. To dobra opcja dla osób mogących ładować się nocą.

Tesla – bezkonkurencyjna pod względem cen

Na tle powszechnych podwyżek Tesla wyróżnia się konsekwentną strategią obniżania cen. Kolejny miesiąc z rzędu amerykański producent obniżył stawki na wybranych stacjach Supercharger, osiągając rekordowe minimum w Polsce za ładowanie DC i HPC:

 – w godzinach pozaszczytowych zaledwie 0,8 zł/kWh

 – w godzinach pozaszczytowych 0,9 zł/kWh

Wiele lokalizacji w godzinach pozaszczytowych oferuje ładowanie za 1-1,1 zł/kWh

W szczycie najczęściej zobaczymy stawkę 1,6 zł/kWh

Maksymalnie, w wybranych lokalizacjach w określonych godzinach – 1,9 zł/kWh

Te rewelacyjne stawki czynią Teslę absolutnym liderem pod względem cen ładowania w Polsce. To nawet trzykrotnie taniej niż u niektórych konkurentów.

Rewelacyjne ceny to nie wszystko. Tesla równie agresywnie rozbudowuje swoją sieć w Polsce. Tylko w samym wrześniu otwarto 4 nowe lokalizacje Supercharger:

 – 16 stanowisk (obecnie działa połowa)

Niska cena w połączeniu z dynamicznym rozwojem infrastruktury to recepta na przyciągnięcie dużej liczby klientów. Jest jednak jeden haczyk – Superchargery Tesli w Polsce są obecnie "zamknięte" wyłącznie dla użytkowników tej marki. Być może w przyszłości się to zmieni i inni kierowcy EV również będą mogli korzystać z tej najkorzystniejszej cenowo sieci.

Wrzesień potwierdza trend z poprzednich miesięcy – różnice w cenach ładowania między operatorami są ogromne i dalej sięgają nawet 300%. Dla użytkowników samochodów elektrycznych planujących dłuższe trasy oznacza to konieczność dokładnego przeanalizowania, u którego operatora ładowanie będzie najbardziej korzystne dla portfela.

Zakończenie wakacyjnych promocji przez największych operatorów sprawiło, że wybór odpowiedniej sieci stacji ładowania stał się jeszcze ważniejszy dla domowego budżetu kierowców elektrycznych pojazdów.

Wrzesień to miesiąc, w którym operatorzy stacji ładowania zakończyli wakacyjne promocje i wrócili do standardowych stawek. Dla użytkowników samochodów elektrycznych oznacza to wyraźny wzrost kosztów ładowania u wielu operatorów. Na tym tle jeszcze bardziej wyróżnia się Tesla, która konsekwentnie obniża ceny i agresywnie rozbudowuje swoją sieć Supercharger w Polsce. Aktualizowany co miesiąc przez EV Klub Polska i elektromobilni.pl Ranking cen ładowania pokazuje, jak duże są różnice między operatorami i dlaczego warto dokładnie planować, gdzie „zatankujemy” prąd.

Koniec wakacyjnych promocji. Ranking cen ładowania w Polsce - wrzesień 2025

Koniec wakacyjnych promocji. Ranking cen ładowania w Polsce - wrzesień 2025